Vespa GTS 125, Веспа мотороллер

Vespa GTS 125, Веспа мотороллер

Скоростная, высокотехнологичная и стильная Vespa GTS (125 кубовая вариация) стала доступной для огромного количества потребителей.

 

Vespa дарила поклонникам своей мототехники стиль, а также технические совершенствования в течении последних 60 лет. Веспа мотороллер легкий в управлении, стильный и элегантный.  

 

Дизайн

Vespa предоставляет неповторимую возможность ежедневно иметь наслаждение от модных и скорых поездок с множеством разумных и практичных технических инноваций. Как и GTS 250, Vespa GTS 125 - туристический скутер, который объединяет вкус и стремительность.

 

Веспа мотороллер имеет хромированную окантовку грязевой протекции, алюминиевые подножки.  Габаритный огонь, размещен по центру переднего обтекателя и очень походит на образцы Vespa 50-х. Скутер имеет фирменную раму из листового металла, что делает данный аппарат сверхпрочным, надежным и жестким, и способствует хорошему безукоризненному управлению.

 

Vespa первый раз ставит мотор объёмом 125 см3 в 1948 г. и вошла в историю благодаря культовому фильму Roman Holiday. Спустя много лет, современный четырехтактный, четырехклапанный двигатель жидкостного охлаждения Leader объёмом 125 см3 установлен на Веспа мотороллере с округленным контуром и плавной, динамичной формой. Мощность двигателя - 14.3 л.с., что позволяет разогнать Vespa GTS 125 до скорости более 100 км/ч, оставляя хороший резерв мощи для активной городской езды.

 

Тормозная система Vespa GTS обеспечивает спокойные безобидные поездки и даёт возможность пилоту полностью контролировать скутер благодаря прекрасному тормозному усилию 2-ух дисков диаметром 220 миллиметров.

 

Веспа мотороллер объединяет в себе моды и неповторимости, безопасность и верность в эксплуатации, его двигатель абсолют отвечает стандарту  EURO 3.

Объем двигателя 124 куб.см.
Тип двигателя

LEADER  4-хтактный, 4-х клапанный, с катализатором

Привод клапанов SOHC
Стартер электрический
Мощность 14.3 л.с. (10.5 кВт) при 9,500 об/мин
Крутящий момент 12 Нм при 8,000 об/мин
Коробка передач Вариатор Twist-and-go
Охлаждение Жидкостью
Диаметр и ход поршня 57/48.6  мм
Зажигание

Электронное с емкостным разрядом

Система смазки

Масляный поддон, помпа цепного привода, фильтрация в процессе впуска и выпуска

Сцепление

Сухое механическое сцепление с амортизаторами, центрифуга

Рама

Листовой метал, укреплённый сваркой

Подвеска передняя / задняя 1-ный гидравлический амортизатор 2-ого действия и пружина. / Пружины с 4-мя настройками предварительного натяжения и 2 гидравлических амортизатора 2-ого действия.
Тормоза передний / задний Гидравлические. Диск из коррозионностойкой стали диаметром 220 мм / Гидравлические. Диск из корозионностойкой стали диаметром 220 мм
Колесная база 1395 мм.
Длина 1940 мм.
Ширина 755 мм.
Высота по седлу 790 мм.
Размер шин передней / задней Передняя:Бескамерная 120/70-12”/
   

Задняя: Бескамерная 130/70-12”

Сухая масса 144 кг.
Объем бензобака 10 л.

Выпуск     

EURO 3
Максимальная скорость 101 км/ч

 



Реклама:  

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net