Sachs MadAss 50

Sachs MadAss 50

Линзовые фары, диагональная рама вмещающая бак, дисковые тормоза на обоих колесах больших габаритов. Еще на мопеде Sachs MadAss 50 вмонтирован цифровой электронный спидометр, напоминающий вело компьютер. Задний сигнал тормоза - на светодиодах, армированные шланги тормоза. 

 

Мотор тихонько работает сразу, после прикосновения пальца к кнопке. Заметно жесткое сиденье имеет форму гимнастического бруса. Это дало о себе знать через полчаса езды.


В движении складывается впечатление, что он не едет, а перемещается. Рычаг сцепления «легкий», передачи включаются четко, а тяга двигателя – очень мала.


Если сравнить величину выхлопа мини мотоцикла и, например, двенадцати цилиндрового BMW 7601 - это приблизительно равные показатели.

 

Ходовая Sachs MadAss 50 - достойна многих похвал: рама практически  жесткая, маятник, а также вилка  по сопротивлению скручиванию похлеще агрегатов другого спортивного мотоцикла  90-х. Тормоза - просто супер: и задний, и передний работают отлично и останавливают мотоцикл в нужном месте и в нужное время. «Стоппи» можно сделать, просто нажав на рычаг 2-я пальцами, а не 5-ней. Конек данного минибайка, как у смазки WD-40, - проникающая способность: большущий клиренс дает возможность «прыгать» по бордюрам.

 

"Небыстрая" 1-ая передача преобразовывает маленькую мощность мотора в чумовой крутящий момент на колесе. Это позволяет легко преодолеть такие заторы, в которых ни скутер, ни спортбайк не проедет.

 

С поворачиваемостью мопеда «Все хорошо», он хорошо справляется, если заложить мотоцикл в приличные углы. Резина отлично «держит», имеет она почти спорт байковский профиль. Поэтому в поворотах площадь контакта с асфальтом возрастает. Такому мопеду будет рад молодой ездок, так как он очень удобен в пробках. Зимой его можно хранить и в квартире, он не займет много места.

 

Подытоживая, можно сделать некоторые выводы… Движок Sachs MadAss 50 нуждается в немалой доводке. Сцепление хватает плавно, передачи работают чисто и легко, нейтральная скорость ловится четко. Подвески и ходовая часть работают на отлично: особенно хороша передняя вилка с диаметром труб 38 миллиметров и задний амортизатор, который можно настраивать по жесткости гидравлики и натягу пружинки. Управляемость превзошла все ожидания. Сидение не отличается особым удобством; имеется место для пассажира. Органы управления щедро оснащены пультами, удобными рычагами. Освещение – это 2 гиперболоида Гарина, сигнал тормоза яркий на 2-х светодиодах.

Год выпуска 2005 г.
Объем двигателя 49 см3
Тип двигателя ОНС, 2 клапана на цилиндр
Двигатель 1-цилиндровый, 4-тактный
Мощность 2,72 л.с при 6000 об/мин
Охлаждение Воздушное
Зажигание Электро+кикстартер
Тип трансмиссии Сцепление многодисковое в масляной ванне, коробка передач 4-ступенчатая, главная передача цепью
Рама Трубчатая, стальная
Подвеска передняя / задняя телескопическая вилка / маятниковая с моноамортизатором
Тормоза передний / задний дисковый, однопоршневая скоба /дисковый, однопоршневая скоба
Сухая масса 87,5 кг.
Максимальная скорость 50 км/ч

 



Реклама:  
лекс  2012-07-08 11:08:40
нет
[Ответить]
↑ 0 ↓
игорь  2011-09-02 23:02:21
На вид хороший мопед))))) но я не знаю брать не брать((((( Подскажите!
[Ответить]
↑ +1 ↓
Валера  2014-03-24 14:51:32
Качественный мопед!Езжу третий сезон - горя не знаю! Все зап.части которые менял - были в наличии у дистрибьютора! Оперативно прислали! Вместе с заказом зап.частей получил приятные бонусы)
[Ответить]
↑ +1 ↓

Убедительная просьба!
Пожалуйста, размещайте свои объявления, контакты магазинов в категориях по регионам и городам или моделям в меню слева, а не куда-попало:). Тогда Вас реально увидят)...

Даете объявление? — укажите же свои контакты, ибо немногие с даром провидца найдут Вас:). Для Вашего удобства реализована функция подгрузки фото в объявлениях!..

В частности к школоте и прочим: не штампуйте текст без единого знака и слова типа "ваздушнава, люди памагитд, людший, эсть эсли, целиндер"! Пожалейте людей! Все проходит жесткую модерацию и удаляется;). А для особо невоспитанных действует"Антимат"! Проявите же элементарную культуру: неприятно. Всего Вам доброго.

Оставить комментарий/объявление:


Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net