Honling 50, скутер Хонлинг

Honling 50, скутер Хонлинг

Скутер Хонлинг хорошо удивил. Аппарат, имея огромный размер, явно рассчитан на крупного европейца, его сидение - широкое и длинное - для двоих. Высокий, по японским стандартам, руль очень  практичен: колени и нижняя часть тела спокойно располагаются за щитом спереди агрегата, а значит, защита от ветра что надо.

 

Мотор в китайских 4-ех тактниках наиболее непонятное место. Не один сезон должен закончиться, дабы на практике убедиться, надежны ли китайские двигатели или нет, достаточно им "живости" или же динамика этих "табуреток" настолько слаба,  что в городе на них ездить опасно. Двигатели собирают на том же заводе, что и сами мотороллеры. Это удачно выделяет товар этого производителя от большинства других китайских заводов.

 

Аппарат набирает разгон, словно он на электротяге: открываем газ - и скутер уверенно и плавно набирает скорость. В сравнении с японскими 2-ух тактниками – динамика немного хуже. Но со светофора можно стартовать и ускорятся почти наравне со всеми.


На скутере Хонлинг установлен 4-ехтактный мотор объемом 50 "кубов" и вариатор. Основными плюсами 4-ех тактников есть их экологичность, экономичность и неплохой крутящий момент. Именно он, равномерно распределенный на значительном интервале шкалы оборотов, дает возможность двигателю "тянуть" в широком диапазоне.


А значит и трансмиссию в Honling скутере возможно так отрегулировать, чтобы при медленном увеличении оборотов достигалась высокая скорость. Двухтактник же не в силах "тянуть" трансмиссию - ему необходимо "раскручиваться" намного скорее, таким образом,  диапазон "рабочих", оборотов мощности существенно сужается.

 

Поначалу казалась, что подвеска очень жесткая: на малых скоростях заднее колесо иногда отрывалось от земли при наезде на люки или колдобины. Если же ездить вдвоем - подвеска "работала" адекватно на любых скоростях.


На хорошо объезженном скутере Хонлинг, при максимальной скорости жесткая подвеска становится идеальной - люки и продольные трещины можно одолеть без потери устойчивости и курса.  Подвеска – имеет гидравликой как сзади, так и спереди, что очень важно. По-обыкновению у «китайцев» передняя подвеска являет собой дешевую копию  рычагов Honda, в лучшем случае - "телескоп".


Тросик заднего барабанного тормоза немного растягивается, поэтому надо прикладывать немалое усилие на рычаг скутера. Еще очень вялая "барабанная" динамика замедления. Это нельзя сравнивать с передним отличным 2-ух поршневым суппортом.

Год выпуска 2005 г.
Объем двигателя 49 куб.см.
Двигатель 4тактный,одноцилиндровый
Мощность 3,0 л.с.

Система запуска 

электро-
и кикстартер

Охлаждение Воздушная принудительная
Зажигание

CDI

Тип трансмиссии

клиноременный вариатор
в сборе с центробежным сцеплением

Рама

трубчатая, стальная, сварная

Подвеска передняя / задняя

телескопическая вилка
с пружинно-гидравлическим амортизатором / качающийся блок "двигатель-трансмиссия"
с пружинно-гидравлическим амортизатором

Тормоза передний / задний

дисковый, гидравлический,
с 2-поршневой плавающей скобой / барабанный

Колесная база 1225 мм.
Длина 1810 мм.
Ширина 712 мм.
Высота 1005 мм.
Высота по седлу 750 мм.
Дорожный просвет 200 мм.
Размер шин передней / задней

3,50-10/3,50-10

Сухая масса 105 кг.
Объем бензобака 4,2 л.
Расход топлива

не более 2 л.на 100 км.

Максимальная скорость 85 км/ч

 



Реклама:  
Ярик  2010-10-30 14:58:29
Могу продать целиком и по запчастям такой ап... На ходу... состояние 4. В Харькове... Прошу 2000 грн.

smile_jarik@mail.ru
[Ответить]
↑ 0 ↓
Ярик  2010-10-30 14:52:50
Могу такой ап продать... целиком или по запчастям... на ходу... Состояние 4... прошу 2 тыс грн... в Харькове...
[Ответить]
↑ 0 ↓
Алан  2010-08-29 12:11:52
У меня такой же, но проблем ппц как много с ней (Но бензин вообще не жрет)
[Ответить]
↑ 0 ↓
Тима  2010-06-14 06:36:04
Цена была бы еще...
[Ответить]
↑ 0 ↓
Саша  2010-06-10 08:31:22
 :( а цена где
[Ответить]
↑ 0 ↓

Убедительная просьба!
Пожалуйста, размещайте свои объявления, контакты магазинов в категориях по регионам и городам или моделям в меню слева, а не куда-попало:). Тогда Вас реально увидят)...

Даете объявление? — укажите же свои контакты, ибо немногие с даром провидца найдут Вас:). Для Вашего удобства реализована функция подгрузки фото в объявлениях!..

В частности к школоте и прочим: не штампуйте текст без единого знака и слова типа "ваздушнава, люди памагитд, людший, эсть эсли, целиндер"! Пожалейте людей! Все проходит жесткую модерацию и удаляется;). А для особо невоспитанных действует"Антимат"! Проявите же элементарную культуру: неприятно. Всего Вам доброго.

Оставить комментарий/объявление:


Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net