Gilera Nexus 500 Maxi

Gilera Nexus 500 Maxi

Концерн Gilera позиционирует Nexus 500 Maxi, собственного могущественного городского «воина» с мотором 460 см3, как «мотороллер с духом байка», но все-таки скутер с автоматической коробкой передач, объединенной тормозной системой и центробежным сцеплением.

 

Модель Gilera Nexus 500 позволит вам с легкостью: открыл заслонку и дав работу габаритному одноцилиндровому мотору, со старта на светофоре обогнать даже Ягуар. Беря во внимание тормоза Brembo, шины Pirelli Diablo со сверхвысоким сцеплением и выразительный спортивный обтекатель, абсолютно преобразованный мотороллер Nexus все равно нельзя отнести к скоростным мотоциклам.

 

На автостраде он способен выдавить ориентировочно около 160 км. в час, а посадка в сидении сравнительно прямая, совершенно не ориентированная на гонки. Однако Nexus значительно шустрее сопоставляя с тем, что любители мототехники ожидают от мотороллера. Иными словами, это знаменует, что по авто масштабам, мотороллер ускоряется, как молния.

 

При открытии заслонки нежно – центробежное сцепление будет работать чуть-чуть. Но если вы хотите добиться моментального ответа аппарата и задействовать возможности мотора на все 100% - необходимо основательно «газануть» и поддерживать мощь на должном уровне.

 

Очень порадовали возможности езды с пассажиром на заднем седле — мотороллер Gilera Nexus 500 непоколебим. Такой же отличный контроль управления, уверенное вписывание в повороты (несмотря на спутника сзади) и ловкое выпрыгивание из них.

 

Возможно, некоторые люди зададутся вопросом, какой смысл покупать мотороллер, если столь популярны спортбайки. Тем более что б стать водителем Nexus 500 — необходимо получить права на контроль стандартным, полновесным байком, а что б были такие права, надо осилить экзамен на обычном мотоцикле.

 

Возможно, именно из-за этого на просторах Европы на данный момент колесят около 6000 подлинных аппаратов Gilera Nexus 500, а в Великобритании такие мотороллеры найдешь редко…

 

Если вы любите прекрасный внешний облик в комбинации с великолепным комфортом и передовой изумительнейшей вариацией настройки подвески среди всех скутеров, новоявленный аппарат Nexus срочно ждет вашего опробования.

 

Более возвышенная выхлопная система блестяще смотрится, но не меньше поражает настраиваемый задний амортизатор с прогрессивным контактом.

 

Сиденье габаритное и комфортное – значительно удобнее, сопоставляя большую часть спортивных мотоциклов. Место для спутника оформлено расчетливо, а в подседельное пространство возможно поместить мелкий ноутбук либо рюкзак.

 

Один упрек — когда выкручиваешь руль до предела, а две ноги расположены на полу агрегата, руль утыкается в колени. Конечно, это не затронет скутеристов невысокого роста, зато высоких ездоков в крутых маневрах на тесных путях могут наверняка поджидать неудобства.

 

Приспособления, включая цифровой компьютер с показателем уровня горючего, температурой мотора и рекордом предельной скорости, также как и спидометр и аналоговый счетчик оборотов, хороши. Также изумительна защита от погодных условий, при поездках на мотороллере даже в мелкие моросящие осадки, на шлем и ноги вам не попадет практически ни единой капли.

 

Удобству мотороллера Gilera Nexus 500 способствует четкий карман для мобильн. телефона, сигарет слева обтекателя.

 

Во время быстрых обыденных прогулок, и по автострадам и по дорогам города, на данном аппарате ездить увлекательно. Модель имеет довольно мощи, дабы не казаться нудной на скоростных магистралях, и, у верного владельца, данный мотороллер станет вполне юрким, настолько, что б не оставаться позади среднескоростных байков.

 

Автоматическую К.П. невозможно сопоставлять с механикой, комбинированная же тормозная установка не подлежит сличению с параметрами истинных спортивных мотоциклов, но мотороллер Gilera  Nexus 500 Maxi довольно существенно походит по впечатлениям на байк.

 

На этом аппарате возможно даже совершать туристические поездки. У меня есть приятели итальяшки, ездящие на них аж в Англию и близлежащие страны. Но истинная цель данного мотороллера кроется в том, что бы быть королем городских джунглей для владельцев, желающих выглядеть уверенно и красиво в пути и наслаждаться скоростной ездой. В этом плане мотороллер Gilera Nexus 500 Maxi — реальное оружие!

 

Наверняка этот мотороллер будет в центре внимания юных и успешных менеджеров обыкновенного класса, сытых невпроворот городскими заторам.

Год выпуска 2007 г.
Объем двигателя 459 см3
Тип двигателя 4-тактный, 1 цилиндр
Двигатель Hi-Per 2
Система питания инжектор
Размерность 92х69 мм
  двухуровневый
Охлаждение вторичное воздушное
Тип трансмиссии Автоматический клиноременный вариатор
Рама Стальная, хребтовая
Подвеска передняя / задняя телескопическая, 41 мм / маятниковая, с моноамортизатором
Тормоза передний / задний диск диам. 260 мм / диск 240 мм
Колесная база 1515 мм.
Длина 2090 мм.
Высота по седлу 780 мм.
Размер колес переднего / заднего 120/70-15 / 160/60-
Сухая масса 195 кг.
Объем бензобака 15.2 л.
Максимальная скорость 160км/ч

 



Реклама:  

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net