Derbi Boulevard

Derbi Boulevard

В 2002 году, весной, компания познакомила мир со своим первым «большим» скутером Derbi Boulevard (спортивного характера). Derbi Boulevard стал первым плодом слияния Derbi и концерна Piaggio. Итальянцами было предоставлено семейство одноцилиндровых четырехтактных двигателей 125 см3 или 150 см3.

 

Для 150-кубовой версии отличающиеся данные указаны в скобках.

 

Конструкторы старались воплотить в одной машине и стиль и практичность. Derbi Boulevard имеет хорошо оснащенную приборную панель, два багажных отсека под седлом и в переднем щите, которые запираются, мощную 2-ую фару. Спереди находится телескопическая вилка Sebac с гидроамортизацией, сзади установлен гидроамортизатор с возможностью отрегулировать поджатие пружины. Осенью 2002 вышел в свет прототип с более мощным двигателем жидкостного охлаждения (125см3), оснащенным четырехклапанной головкой цилиндра и жидкостным охлаждением.

Год выпуска 2002 г.
Объем двигателя 124 (151) см3
Тип двигателя Одноцилиндровый, 4-х тактный.
Система питания 1х028
Размерность 57/48,6 (62,8/48,6) мм.
Мощность 7,6 кВт/10,35 л.с. (8,2 кВт/11,2 л.с.) при 7500  (7000) об/мин
Степень сжатия 11,0
Охлаждение воздушное
Тип трансмиссии Вариатор
Подвеска передняя / задняя Телескопическая ход - 80 мм. / маятник ход - 80 мм.
Тормоза передний / задний диск 220 мм / барабан 140 мм.
Колесная база 1310 мм.
Длина 1860 мм.
Высота по седлу 805 мм.
Размер шин передней / задней 130/60-13
Дорожный просвет 170 мм.
Сухая масса 123 кг.
Рама трубчатая, стальная

 

 



Реклама:  

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net