Defiant Nostalgy, скутер Defiant

Defiant Nostalgy

Простенький и со вкусом скутер Defiant Nostalgy произвел приятное впечатление. Имеет достаточный дорожный просвет, устойчив и послушен в поворотах.


Nostalgy резво разгоняется, не имеет вибраций при большом разгоне, плавно идет по грунтовым дорогам. Задние тормоза неплохие, а передние вообще не работают.

 

Полноценная 4-ех тактная тяга на небольших оборотах. Сравнительно малая мощность предполагает маленький расход топлива и долгую эксплуатацию.

 

Скутер Defiant имеет  классический клиноременный вариатор и центробежное сцепление.

 

Подвески Defiant Nostalgy обеспечивают терпимую плавность хода, хотя не имеют «гидравлики». Передняя вилка - рычажного типа с немалым ходом. Обычные штампованные колеса отличной конструкции, имеют хорошие крепления. Проблем с заменой шин не возникает. Передний барабанный тормоз – вялый. Скутер Defiant устойчив в поворотах, его можно спокойно наклонять. Рослому водителю неудобно совершать маневры на малой скорости, так как руль упирается в колени. Сидение высокое и комфортное. Посадка удобная. Для пассажира размещение на скутере представляет явные неудобства. Седло сзади с горбом, некуда поставить ноги, так как не предусмотрены подножки и короткий полик. Органы управления еще «с тех времен», хотя удобны. Имею стандартное расположение переключателей и значки на них. Приборная панель под стиль скутеру. Легко читаемые шкалы на светлом фоне спидометра и указателя уровня горючего. Суточный одометр, габаритный свет в фаре отсутствует. Фара работает только в режиме «дальний-ближний».

 

Скутер Defiant

Год выпуска 2004 г.
Объем двигателя 50 куб.см.
Тип двигателя OHC, два клапана
Двигатель Одноцилиндровый, четырехтактный
Размерность 39х41,4
Мощность 3 л.с./ при 7500 об в мин.
Крутящий момент 3 / при 6000 об в мин
Степень сжатия 10,5
Коробка передач 4-х ступенчатая, передача на колесо цепью с шагом 12,7 мм
Охлаждение Воздушное принудительное
Зажигание CDI Запуск электро- и кикстартером
Тип трансмиссии Клиноременный вариатор в сборе с цетробежным сцеплением
Рама Трубчатая, стальная, сварная
Подвеска передняя / задняя рычажная вилка с пружинным амортизатором/ качающийся блок двигатель-трансмиссия с пружинным амортизатором
Тормоза передний / задний барабанные
Колесная база 1152 мм
Длина 1622 мм
Ширина 712 мм
Высота 1005 мм
Высота по седлу 780 мм
Дорожный просвет 105 мм
Размер шин передней / задней 3,00-10 / 3,00-10
Сухая масса 84 кг.
Объем бензобака 6,5 л (бензин А-92)
Расход топлива не более 1.9 л на 100 км
Максимальная скорость 50 км в час

 



Реклама:  
Павел  2011-04-08 21:02:00
Офигенный скут! Только где трос спидометра на него взять? pavelkap07@rambler.ru Кто знает - шепните на мыло!
[Ответить]
↑ 0 ↓

Убедительная просьба!
Пожалуйста, размещайте свои объявления, контакты магазинов в категориях по регионам и городам или моделям в меню слева, а не куда-попало:). Тогда Вас реально увидят)...

Даете объявление? — укажите же свои контакты, ибо немногие с даром провидца найдут Вас:). Для Вашего удобства реализована функция подгрузки фото в объявлениях!..

В частности к школоте и прочим: не штампуйте текст без единого знака и слова типа "ваздушнава, люди памагитд, людший, эсть эсли, целиндер"! Пожалейте людей! Все проходит жесткую модерацию и удаляется;). А для особо невоспитанных действует"Антимат"! Проявите же элементарную культуру: неприятно. Всего Вам доброго.

Оставить комментарий/объявление:


Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net