Скутер BM Biwis 150

Скутер BM Biwis 150

Калининградская фирма "Балтмоторс" так же увеличила наименования скутеров, имеющих моторы больше "полтинника". Моделей стало три, и все они на базе мототехники китайской компании "Чинчи" (Qingqi).


Самый "боевой", без сомнений, - скутер BM Biwis 150 – это копия "ямаховского" бестселлера BW's.


Модель прошлого года - Maxx 150 (с "ножным" тормозом) заменили на более стильную Maxxy 150 (без него). Самая большая модель Galaxy 150не изменилась.

 

Оба скутера имеют одинаковую кубатуру, почти такие же размеры и вес, но внешне они совсем не похожи. Maxxy смотрится динамичной и современной машиной, а Biwis - дерзко спортивно-аскетичен. У него толстые колеса, фары со щиточками, защитный бугель впереди, защита на руле, большой дорожный просвет и немного приподнятое переднее крыло намекают на внедорожность. Этот класс "внедорожных" скутеров не является новшеством, прототипу - Yamaha BW's больше 10 лет.

 

Плотно сбитый скутер BM Biwis 150– похож на "полтинник" (за что большинство его и выбирают - чтобы не заморачиваться с регистрацией). Скутер имеет небольшое "полуторное" седло, на котором нет места для двоих взрослых ездоков. Для пассажира неудобным является седло, которое расположено под наклоном. А на Maxxy хватит места для двоих: сиденье горизонтальное и в меру длинное. Так же для пассажира вмонтированы обширные ручки по бокам седла, которые переходят в багажник.

 

Контрольные приборы и органы управления схожи на обоих скутерах. У Maxxy кнопка выключения света имеет два положения: "включить" и "выключить".  Стояночного свет отсутствует, поэтому в  темноте оставлять мотороллер с включенной фарой и выключенным мотором не следует - "квакнет" аккумулятор. Две модели имеют кик-стартеры, потому, и в ситуации полного разряда батареи скутер можно завести. У Бивиса переключатель "дальний-ближний" свет дает возможность мигать фарой.

 

Зеркала у Maxxy имеют овальную форму, у них меньше мертвые зоны и крепятся при помощи эластичного элемента. Поэтому при наездах на неровности дорог изображение не скачет, но когда аппарат трогается - от вибраций мотора в них нельзя ничего различить.


У обеих машин довольно прочные багажники. За них удобно поднимать мотороллер на центральную подставку. Под седло свободно помещается шлем. Запор сидения срабатывает при прокрутке ключа в замке зажигания.

Год выпуска 2006 г.
Объем двигателя 150 куб.см
Тип двигателя 4 Т
Мощность 8,2 л.с.
Сухая масса 102 кг
Объем бензобака
Расход топлива По загородним дорогом около 6 л. на 100 км.
Максимальная скорость 90 км/ч

 



Реклама:  

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net