Aprilia SportCity 200, Аprilia, Априлия

Aprilia SportCity 200, Аprilia, Априлия

Aprilia SportCity 200 — модерный большой мотороллер, предоставленный Априлия, создан для удовлетворения всех требований современной езды по городу, но способный на большее.  Спортсити — изящный, развивающийся проект с наиболее новыми технологиями.


Плавные, изящные линии умело преобразуют этот сильный аппарат в неизменный источник визуального наслаждения. Окантованная хромом защита ног и агрессивная двойная фара, делают Aprilia SportCity 200 индивидуальным, достойным названия Априлия.


Дабы реализовать все пожелания потребителей Аprilia предоставляет выбор из 2-ух объёмов движка. Aprilia SportCity 200 — стремительный и мощный, ставит новый уровень для городских мотороллеров, с более хорошим исполнением, чем любой альтернативный аппарат. 125 кубовая модель скутера сделана с применением высоких технологий, для получения наибольшего наслаждения обладателям категории В (по Итальянскому законодательству).
2 мощных, модерных, а главное экологичных мотора довольно мощные для езды и в то же время предоставляют стабильное удобство и безопасность.

 

Одноцилиндровый 200 куб. мотор с отличным разгоном и большой максималкой великолепен не только для городских поездок, но и для высокоскоростных путешествий по загородным дорогам.

 

Мощности 125 кубового двигателя более чем достаточно, для проворства в городском трафике и запаса скорости.


Оба движка оснащены системой жидкостного охлаждения и 4х клапанный мотор. Катализированная система выхлопа соответствует новейшим нормам. Небольшое потребление горючего и большой 9-л. бак делают Aprilia SportCity 200 автономным на долгое время.

 

Одной из основных моментов Априлия 125-200 является система торможения, с 2-я дисками  огромного диаметра.


Спереди тормоза оборудованы 260 миллиметровым диском с плавающим суппортом и 2-я параллельными поршнями. Диск сзади диаметром 220 миллиметров с суппортом с оппозитными поршнями. Гидравлическая вилка (35 мм) гарантирует отличный комфорт даже на самых неровных дорогах. Задняя подвеска оснащена 2-я амортизаторами. Заднее колеса имеет ход 80 миллиметров, что спокойно помогает сгладить даже наиболее не гладкую поверхность.


Aprilia SportCity 200 оборудован 15 дюйм. колёсам и широкой, бескамеркой (120/70 перед и 130/80 зад), что, в сочетании с отличной рамой, придаёт Априлия отменную стабильность. Благодаря эргономичному дизайну большое сиденье остаётся комфортным, как для водителя, так и для пассажира.


Рама производится из очень прочных стальных труб и разработана, чтобы обеспечить хорошую жёсткость при кручении. Такая рама даёт Aprilia SportCity 200 восхитительные ездовые характеристики и спортивную маневренность.

 

Априлия также имеет большую, комфортную платформу для ног.

 

Под сиденьем скутера находится большой отсек для принадлежностей, куда спокойно помещается шлем и другие персональные вещи. В заднюю часть опоры для ног встроен закрытый, блокируемый отдел для оснастки, который содержит  гнездо-автомат для зарядки моб. телефона. К багажной полке приделаны ручки для захвата пассажира. Так же на нее можно установить кофр, для увеличения грузоподъемности.

 

Спереди пластик имеет плавную и обтекаемую форму, что гарантирует отличную защиту от непогоды, а 2-а воздушных отверстия подают теплый воздух от радиатора, для поддержания ног водителя в тепле.


Aprilia SportCity 200 - это 1-ый городской мотороллер, позаимствовавший аналогово-цифровую приборную панель с многофункциональным экраном у самой новой спортивной мототехники. Кнопками на руле можно управлять функциями дисплея.

Объем двигателя 199 см3
Тип двигателя Горизонтально расположенный, одноцилиндровый, четырех тактный, четырех клапанный
Генератор 12 В - 180 Вт
Смазка механический насос
Крутящий момент 16 Нм при 7000 об/мин
Степень сжатия 11,5:1
Диаметр и ход поршня 72 x 48.6 мм
Зажигание электронное(стартер)
Тип трансмиссии коробка передач - автомат, автоматическое сцепление(центрифуга), передача Ремень V-belt (зубчатая)
Подача топлива карбюратор
Рама двойная клетка из высокопрочных стальных труб
Подвеска передняя / задняя Гидравлическая вилка диаметром 35 мм, ход колеса 100 мм / Движок работает как маятник установленный на раме на 2-ух радиальных сайленблоках. Двойной гидравлический амортизатор с раздельной регулировкой предварительного поджатия, ход колеса 80 мм.
Тормоза передний / задний 1 диск диаметром 260 мм, 2-х поршневой суппорт/ 1 диск диаметром 220 мм.
Колесная база 1300 мм.
Длина 1970 мм.
Ширина 660 мм.
Высота по седлу 780 мм.
Размер колес переднего / заднего 2.75 x 15”/ 3.00 x 15”
Размер шин передней / задней 120 / 70 x 15”/ 130 / 80 x 15"
Объем бензобака 9 л.

 



Реклама:  

Данную страницу никто не комментировал. Вы можете стать первым.

Ваше имя:

RSS
Комментарий/объявление:
Введите символы: *
captcha
Обновить

Powered by CommentIt 5 Ajax




Cвязь с Вебмастером  © 2008-2016, scooterov.net